Hotline: 0911 750 009

Các công trình cầu đường đang thi công giúp kết nốt tốt hơn Quận 9 và Quận 2

Ngày đăng: 07/10/2018Hạng mục: Qui hoạch-Chính sách

Quận 9 và Quận 2 đều nằm trong vùng trọng điểm đầu tư mạnh về hạ tầng để tạo lập phố Đông sầm uất và là khu đô thị thông minh và sáng tạo của thành phố Hồ Chí Minh theo Nghị quyết 51. Việc đầu tiên và tiên quyết để tạo thành đô thị sáng tạo là hạ tầng của khu vực này phải phát triển đồng bộ và kết nối tốt.

Các công trình cầu, đường đang được triển khai ở Quận 9 và Quận 2 sẽ giúp 2 khu vực này kết nối tốt hơn. Qua đó tạo một khu vực với diện mạo mới hiện đại , khang trang.

Trong thời gian vừa qua, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã chỉ đạo quyết liệt về tiến độ các công trình cầu đường đang triển khai thi công ở các vùng giáp ranh giữa Quận 2 và Quận 9

do xuan hop mo rong 36m.jpg
Đường Đỗ Xuân Hợp đang thi công mở rộng

Theo đó, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 cần nhanh chóng và khẩn trương thực thi tuyến đường mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp dài 1,83 km nối thông quận 2 với quận 9 với mức đầu tư gần 400 tỷ đồng. D Đường Đỗ Xuân Hợp sẽ được mở rộng từ 8 m hiện tại lên thành 30m , trong đó bao gồm hai bên vỉa hè rộng 8m, dành cho 6 làn xe lưu thông. Bên cạnh đó, Khu 2 sẽ lắp đặt hệ thống thoát nước, trồng cây xanh và hệ thống chiếu sáng… Tổng mức đầu tư dự án này là 360 tỉ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2021.

Đường Đỗ Xuân Hợp là con đường giáp danh giữa Quận 2 và Quận 9, đây là con đường huyết mạch giúp lưu thông giữa Xa lộ Hà Nội và đường Vành đai 2, kết nối với Cảng Cát Lai qua đường Nguyễn Duy Trinh và Cao tốc Long Thành Dầu giây. Thời gian gần đây, con đường này trở nên chật chội do lượng giao thông lớn và đang trở nên xuống cấp nặng

Cầu Nam Lý.jpg

Cầu Nam Lý là điểm đầu tiên trong việc thi công mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp. Thời gian qua thi công tiến độ chậm do việc đền bù vẫn còn vướng mắc. Sở Giao thông Vận tải yêu cầu khi thi công xong đường Đỗ Xuân Hợp thì công trình cầu này cũng phải hoàn thành và kết nối.

Ngoài ra, theo Sở Giao Thông Vận tải, đường Liên Phường với Đỗ Xuân Hợp và ngã ba đường Bưng Ông Thoan cũng sẽ được cải tạo và mở rộng lên 30m để đồng bộ với đường Đỗ Xuân Hợp. Cả hai tuyến đường này sẽ được đầu tư hơn 303 tỷ đồng với tổng tuyến là 2,56 km

duong Lien Phuong.jpg

Hiện trên tuyến đường Liên Phường có cầu Ông Cày sẽ được mở rộng thêm một nhánh để đồng bộ với tuyến đường.

bung ong thoan.jpg

Nút giao giữa đường Liên Phường với đường Vành đai 2 (tên mới là đường Võ Chí Công) cũng sẽ được mở rộng.

vong xoay phu huu.jpg

Vòng xoay Phú Hữu nơi giao nhau giữa đường Liên Phường và Vành đai 2 (Võ Chí Công) sẽ không còn ổ lồi lõm, úng nước

Bên cạnh việc mở rộng đường Liên Phương, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 cũng đang gấp rút hoàn thiện đường Vành Đai 2 (Võ Chí Công) đoàn từ Cầu Phú Hữu, Quận 9 đến vòng xoay Mỹ Thuỷ, phường Thạch Mỹ Lợi Quận 2

vanh dai 2.jpg

Đường Vành đai 2 đang được cải tạo, nâng cấp và mở rộng nhưng vẫn còn vướng đoạn 300m chưa giải toả xong nên thi công bị gián đoạn

Điểm nóng và mấu chốt kết nối về giao thông giữa quận 2 với quận 9 nói riêng và của TP nói chung là nút giao thông Mỹ Thủy. Đến nay, phần đường lên cầu trực thông từ quận 9 qua quận 2 đã được thi công xong. Từ đây việc lưu thông qua nút này đã được cải thiện.

vong xoay my thuy.jpg

Đến nay, giai đoạn 1 của dự án nút giao Mỹ Thủy đã xong 3/5 hạng mục (gồm hầm chui về hướng cảng Cát Lái, cầu trực thông....). Tuy nhiên đến nay việc thi công các nhánh hoa thị vào, ra khỏi nút các hầm chui quay đầu... đang bị đình trệ vì chưa có mặt bằng. Trong ảnh, nhánh rẽ từ cảng Cát Lái theo đường Nguyễn Thị Định rẽ phải sang đường Võ Chí Công đang bị vướng nhà ở nên chưa thể thi công.

Theo kế hoạch, để làm các nhánh hoa thị, hầm chui quay đầu quanh khu vực nút giao Mỹ Thủy thì cần thu hồi 16,6 ha đất, trong đó sẽ có 214 hộ nhà dân bị ảnh hưởng. Đến nay, UBND quận 2 vẫn chưa áp giá đền bù xong (kế hoạch trước đây là đến ngày 30-7 hoàn tất) nên nay công trình bị đình trệ và khả năng phải đến đầu năm 2019 mới có thể có mặt bằng. Do đó, thay vì hoàn công trong năm 2018 thì công trình này sẽ kéo dài đến cuối năm 2019.

Nguyễn Hải Nam (Tổng hợp)

Newsletter
OK